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41.
基于可靠度与置信度的双可靠性指标安全系数方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在可靠度指标的基础上引入了置信度指标,提出可靠度与置信度的双可靠性指标的安全系数概念,并根据可靠性理论推导出新计算公式.该公式考虑了实验数据样本容量的影响,给出了小子样实验数据条件下的安全系数取值.将新安全系数应用于结构可靠性设计,算例结果表明,与其他方法相比,此方法计算结果安全系数更合理,且简单实用,能满足结构可靠性设计的要求,可取得显著的减重效果. 相似文献
42.
为了分析振源设备安装方式对基座振动响应的影响,本文分别建立了简支板在点激励、线激励和面激励下的振动响应模型,研究表明:低频段,板的平均振动加速度级和振动分布特性在三种激励方式下都非常接近;高频段,点激励下的平均振动加速度级最大,面激励下的振动响应最小,板的振动分布特性与激励力的分布形式密切相关。 相似文献
43.
针对小椭圆罐体在实际应用中常见的三种纵向倾斜情况,分别建立了油量与油位高度之间的二重积分模型。用MATLAB得到相应的数值积分方程并进行数值计算。由模拟值与实测值的误差与液位高度的抛物线关系,进行二次回归。用回归函数修正了模型,得到精确度可达到99.6%的储油量计算模型。 相似文献
44.
基于形变模型的图像分割方法通常可以分为参数型(Parametric Deformable Models)和几何型(Geometric Deformable Models)两类。提出了一种基于几何形变理论的LBF模型。针对水平集level set模型不能处理灰度不均一图像的分割问题,采用了LBF模型,并且该模型引入了一个以高斯函数为核函数的局部二值拟合能量,以获取图像的局部信息。通过理论分析与计算机仿真算例和其他算法的性能进行对比,表明改进算法LBF提高了图像分割的稳定性和精确性,具有较高的实用价值和广泛的应用背景。 相似文献
45.
基于CAP模型的ADS-B管制间隔标准评估 总被引:1,自引:0,他引:1
摘 要:随着航空业的快速发展,传统监视系统已无法满足空中交通管制的需求,建设以广播式自动相关监视(ADS-B)为主要监视手段的新航行系统成为必然趋势。论文提出了危险碰撞概率(CAP)模型的概念,选择终端区二次监视雷达作为参考基准系统,根据国际民航组织认可的安全目标等级(TLS),得到ADS-B管制间隔标准评估的参考基准间隔,并通过CAP模型计算出ADS-B保持参考基准间隔时所能达到的安全等级。计算结果表明:ADS-B监视安全等级远低于TLS,在终端区使用ADS-B实施3海里的管制间隔标准是安全的。 相似文献
46.
分析了3支撑调平原理,提出了圆-平面自动调平的数学模型,并利用误差传播定律对该模型进行了误差分析和数据验证。数据结果表明,该算法的精度还是比较高的。将该算法应用到试验设备的调平系统中可以实现设备的自动、快速调平。 相似文献
47.
48.
郭娟 《太原师范学院学报(自然科学版)》2011,10(2):139-141,151
在景区建设游览索道在社会各界引起广泛强烈的争议.索道建设方认为,景区索道建设满足了游客的需求,有利于增进游客对景区的满意度.通过调查访谈和定性研究认为,索道建设并不一定能增进游客对景区的满意度,游客对景区满意度的关键因素在于基础设施上的服务与管理等"软"性因素水平的提高. 相似文献
49.
50.
设计水准网数据结构,存储在文本中,按照水准网的起点、终点、观测数据相对应关系建立矩阵,利用Matlab强大的矩阵运算功能,通过间接平差方法,按照最小二乘原理,求得任意水准网的未知点的最或然高程值,对平差结果输出存储,程序直观、简便。并用实例验证了其正确性及通用性。 相似文献